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小模數(shù)錐齒輪精度定義及代號(GB10225-88) 
  詳細介紹:
發(fā)布時間:2007-6-12 16:44:13 
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3定義及代號
本標準采用的齒輪誤差項目、定義及代號見表1。
表1
序號
誤差項目及定義
代號
圖示
1
切向綜合誤差
被測齒輪與理想精確的測量
齒輪按規(guī)定的安裝位置單面嚙合
時,在被測齒輪一轉內,實際轉
角與理論轉角之差的總幅度值。
以中點分度圓弧長計
切向綜合公差
△Fi
 
 
 
 
 
Fi
小模數(shù)錐齒輪精度定義及代號
2
一齒切向綜合誤差
被測齒輪與理想精確的測量
齒輪按規(guī)定的安裝位置單面嚙合
時,在被測齒輪一齒距角內,實
際轉角與理論轉角之差的最大幅
度值。以中點分度圓弧長計
一齒切向綜合公差
△fi
 
 
 
 
 
fi
3
軸交角綜合誤差
被測齒輪與理想精確的測量
齒輪在分錐頂點重合的條件下雙
面嚙合時,在被測齒輪一轉內,
軸交角的最大變動量。以中點錐
距為半徑的弧長計
軸交角綜合公差
△FiΣ
 
 
 
 
 
FiΣ
小模數(shù)錐齒輪精度定義及代號
4
一齒軸交角綜合誤差
被測齒輪與理想精確的測量
齒輪在分錐頂點重合的條件下雙
面嚙合時,在被測齒輪一齒距角
內,軸交角的最大變動量。以中
點錐距為半徑的弧長計
一齒軸交角綜合公差
△fiΣ
 
 
 
 
 
fiΣ
5
齒距累積誤差
在中點分度圓上1),任意兩個
同側齒面間的實際弧長與公稱弧
長之差的最大絕對值
齒距累積公差
△Fp
 
 
 
Fp
小模數(shù)錐齒輪精度定義及代號
6
k個齒距累積誤差
在中點分度圓上1),k個齒
距的實際弧長與公稱弧長之差的
最大絕對值
k為2到z/8的整數(shù)
k個齒距邊累積公差
△Fpk
 
 
 
 
Fpk
7
齒距偏差
在中點分度圓上1),實際齒
距與公稱齒距之差
齒距極限偏差
上偏差
下偏差
△fpt
 
 
+fpt
-fpt
 
 
小模數(shù)錐齒輪精度定義及代號
8
齒圈跳動
在齒傳輸線一轉范圍內,測頭在
齒槽內與齒面中部雙面接觸,測
頭沿分錐法向相對齒輪軸線的最
大變動量
齒圈跳動公差
△Fr
 
 
 
 
 
Fr
 
 
 
 
 
小模數(shù)錐齒輪精度定義及代號
9
齒形誤差
在齒形工作部分內,包容實
際齒形且距離為最小的兩條設計
齒形間的法向距離。在齒寬中點
處測量
在齒面頂部不超過工作高度
8%的范圍內,偏向齒體的誤差
允許不大于齒形公差的3倍
齒形公差
△ff
 
 
 
 
 
 
ff
小模數(shù)錐齒輪精度定義及代號
10
齒向誤差
在分度圓錐面上全齒寬范圍
內,實際齒線與設計齒線在前錐
上的距離
在齒寬兩端不超過5%的長
度內,允許凹入,其值不大于齒
向公差的3倍
齒向公差
△Fβ
 
 
 
 
 
 
 
Fβ
小模數(shù)錐齒輪精度定義及代號
11
齒厚偏差
在中點分度圓上,弦齒厚的
實際值與公稱值之差
齒厚極限偏差
上偏差
下偏差
齒厚公差
 
 
12
側隙
法向側隙
齒輪裝配后,當工作齒面接
觸時,非工作齒面間的最小距離。
在齒寬中點處測量
最大法向側隙
最小法向側隙
圓周側隙
齒輪裝配后,一個齒輪固定,
另一個齒輪從工作齒面接觸到非
工作齒面接觸所轉過的中點分度
圓弧長
最大圓周側隙
最小圓周側隙
ja
 
 
jnmax
jnmin
jt
 
 
 
jtmax
jtmin
小模數(shù)錐齒輪精度定義及代號
13
側隙變動量
齒輪裝配后,在傳動的整周
2)內,圓周側隙的最大值與量
小值之差
側隙變動公差
△Fvj
 
 
Fvj
 
14
 
軸交角偏差
齒輪裝配后,實際軸交角與
公稱軸交角之差。以中點錐距為
半徑的弧長計
軸交角極限偏差
上偏差
下偏差
△EΣ
 
 
 
+EΣ
-EΣ
小模數(shù)錐齒輪精度定義及代號
15
軸間距偏差
齒輪裝配后,實際軸間距與
公稱軸間距之差
軸間距極限偏差
上偏差
下偏差
△fa
 
 
 
+fa
-fa
16
接觸斑點
齒輪裝配后,在輕微制動下,
經運轉后在輪齒工作齒面上分布
的接觸痕跡
接觸痕跡按百分數(shù)計算
沿齒寬方向:接觸痕跡的長
度b″與工作齒寬b′之比的百分數(shù)
即(b″/b′)×100%
沿齒高方向:接觸痕跡在齒
寬中點處高度h″與工作高度h′之
比的百分數(shù)
即(h″/h′)×100%
 
小模數(shù)錐齒輪精度定義及代號
17
齒輪副軸交角綜合誤差
齒輪副在分錐頂點重合的條
件下雙面嚙合時,在傳動的整周
期內,軸交角的最大變動量。以
中點錐距為半徑的弧長計
齒輪副軸交角綜合公差
△FiΣc
 
 
 
FiΣc
 
18
齒輪副一齒軸交角綜合誤差
齒輪副在分錐頂點重合的條
件下雙面嚙合時,在轉動的一齒
距角內,軸交角的最大變動量。
以中點錐距為半徑的弧長計,在
整周期內取值
齒輪副一齒軸交角綜合公差
△fiΣc
 
 
 
fiΣc
 
19
傳動切向綜合誤差
齒輪裝配后,在傳動的整周
期內,從動齒輪的實際轉角與理
論轉角之差的總幅度值。以中點
分度圓弧長計
傳動切向綜合公差
△Fit
 
 
 
Fit
 
20
傳動一齒切向綜合誤差
齒輪裝配后,在轉動的一齒
距角內,從動齒輪的實際轉角與
理論轉角之差的最大值,以中點
分度圓弧長計,在整周期內取值
傳動一齒切向綜合公差
△fit
 
 
 
fit
 
注:1)允許在齒面中點附近測量。
    2)傳動整周期按下式計算(下同):
式中:n2——大輪轉數(shù);
Z1——小輪齒數(shù);
x——大、小輪齒數(shù)的最大公約數(shù)。
 
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