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TD型減速器是一種低速、重載、大轉矩的大型減速器，采用功率分流結構型式，其傳動原理見圖7.3-35。第二級小齒輪軸上分布兩個螺旋方向相反的小齒輪，分別與上、下兩個大齒輪嚙合，并通過大齒輪帶動各自軸上的小齒輪與輸出級大齒輪嚙合。二、三級為功率雙分流結構。裝配時通過調整二級大齒輪緣與輪轂的相對位置而實現輪齒的正確嚙合。

 TD型減速器體龐大，采用雙層壁鑄鋼件，機蓋與油池采用焊接結構，減速器中的小齒輪均為硬齒面，與之相配的大齒輪采用調質或硬齒面材質，當大小齒輪均為硬齒面磨齒時，尺寸將比調質齒輪縮小60%。同時采用功率雙分流型式，將使整機重量比一般的平行軸減速器減少30%以上。體積也相應縮小。

TD型減速器負荷質屬于低速重載，因此要求減速器具有良好的潤滑、冷卻條件，一般都采用稀油強制循環(huán)潤滑。

TD型減速器主要用于冶金設備中冷拔管機傳動裝置，同時還可用于工作條件類似的水泥、建材等機械設備。其適用條件為：

1)     高速軸轉速不大于1000r/min。

2)     工作環(huán)境溫度為-10~+40℃。(當環(huán)境溫度低于5℃或高于30℃，須附設潤滑系統(tǒng)的加熱或冷卻裝置)。

3)     減速器工作時為單向旋轉。